Die Lackierung eines Oldtimers fällt dem Betrachter meist als erstes ins Auge und wird von uns mit der gleichen Sorgfalt und Qualität durchgeführt wie all unsere anderen Bereiche. Neben der Herstellung einer perfekten Lackoberfläche ist auch der Lackaufbau von größter Bedeutung. Wir legen großen Wert auf einen Lack, der die Metallkarosserie über viele Jahre hinweg vor Korrosion schützt und gleichzeitig dünn genug ist, um ein späteres Setzen der einzelnen Lackschichten zu verhindern. Dies erreichen wir, indem wir den einzelnen Schichten beim Lackaufbau viel Zeit geben sich vollständig auszuhärten.

Wir beginnen immer mit dem Auftragen eines hochwertigen 2-K Epoxy Primers, der neben einer verzinkten Karosserie, den besten Korrosionsschutz darstellt. Auf Spachtelmasse verzichten wir fast gänzlich, da wir die Karosserie vor und während der Instandsetzung glatt und flächig abschlichten. Vielmehr versuchen wir durch mehrmaliges Auftragen und Abschleifen von Acrylprimer eine absolut glatte Oberfläche zu erzeugen. Daraufhin wird in der Regel ein zweischichtiger Decklack mit Basis- und Klarlack aufgetragen, da dieser hochwertiger und UV-beständiger, als ein einfacher 2-K-Lack ist.

Danach wird auf Kundenwunsch der Klarlack in einem mehrstufigen  Schleif- und Poliervorgang auf Spiegelglanz gebracht.
Dass sich dieser Aufwand lohnt sehen wir an all unseren Auszeichnungen, die wir auf Oldtimerveranstaltungen für unsere restaurierten Schönheiten, erhalten haben.